對於焊錫機行家來說，一個完整的可（kě）靠的電子組裝製造過程而言（yán），首次通過SMT（表麵貼裝技術）或THT（通孔插裝技術）技術獲得了組件並沒有達成（chéng）最終的目標，其中還必須通 過各種可（kě）靠性試驗的考核以及失效分析手段，暴露和分析組件所隱含的缺陷以（yǐ）及（jí）造成缺（quē）陷的根本原（yuán）因，並針對這（zhè）些原因通過工藝優化、物料控製（zhì）以及設計進行改進， 不斷地改進和提高焊點或組件（jiàn）的可（kě）靠性與質量，最終（zhōng）才能獲得符合質量目標的（de）組件和穩定的工藝（yì）條件。

    電子（zǐ）組件的可靠性決於元器（qì）件的可（kě）靠性和互連焊點的可靠性。

    焊點通俗的說來（lái）其實就是一個通過釺焊工藝形成的一個“接頭”，通過這個接頭就可以（yǐ）將不同的導體或功能（néng）零件連（lián）接在一起。這裏要討論的焊點則是限定在印製電路 板與零部件之間起（qǐ）固定作用（yòng）的接點，元器件就是通過（guò）這一接點輸入輸出信號而發揮其作用。因此焊點的最基本的作（zuò）用就是固定零部件，確保這一機械連接的牢（láo）固，然 後在此基礎上實現電氣連接，傳導電信號，最（zuì）終實現零（líng）部件以（yǐ）及（jí）線路板組件的設計功能。從這（zhè）個意義上講，焊點是否可靠的持續保（bǎo）持良好的機械連接與電氣連接的（de）功 能，對於整機設備（bèi）來講至關重（chóng）。因為，即使一個焊點（diǎn）發生不良或不可靠，就會導致整個設備異（yì）常甚至（zhì）失效，嚴重的會引起災難性（xìng）的責任事故，如阿（ā）波羅號航（háng）天飛機的 事故、火箭發（fā）射失敗等。

    對於一個設計（jì）定型產生穩（wěn）定的焊（hàn）接設備產品，決定其功能和質量（liàng）的其核心就是其線路板組  件，因為（wéi）其它部分相對簡單得多，很少有（yǒu）因為（wéi）機殼或壓縮機（jī）這類的部件不良引起的質量問題。 而決定線路（lù）板組件（jiàn）固有可靠性的因素主要有兩個，一就（jiù）是個元器（qì）件的（de）可靠性，另（lìng）外一個就是線路（lù）板與元器件之間互聯的可靠性。任何一個元器（qì）件或是焊點的不良都可 以（yǐ）導致設備的發生故障。據統計，焊點失效導致的（de）故障約占總故障的30%以上。可見在影響整機設備的可靠性方麵，焊（hàn）點的質量與可靠性與元器件的一樣重要，意 義一樣（yàng）的重大。