什（shí）麽是Gap Fillers，為（wéi）什麽它們對電動汽車電池如此重要？歸根結底是熱度和性能。

電池性能對電動汽車（EV）設計的持續發（fā）展（zhǎn）至關重要。創（chuàng）建電池組的基（jī）本挑戰之一是有（yǒu）效管理電池充（chōng）電和放電循環期間產生（shēng）的熱量。

物理學的一個基本原理是熱（rè）量可以（yǐ）通過三種方式傳遞：

輻（fú）射-紅外線向外傳播

對流-液體或氣體中的分子從高溫區域移動到低溫區域

傳導–通過與相鄰物體直接接觸傳遞能量

在比較每種方法的效果時，將烹飪作為（wéi）一個例子是（shì）有幫助（zhù）的。顯然，利用太陽輻射烹（pēng）飪食物是無（wú）效的（假設沒有使用設（shè）備來聚集太陽射線）。同樣，用（yòng）吹風機烹飪也（yě）不現實（shí），吹（chuī）風機使用電機驅（qū）動流體運動。然而，通過將平底鍋直接放在爐子的燃燒器上並利用傳導，熱量的傳（chuán）遞非常有效，食物很快就可（kě）以（yǐ）煮熟。

電動汽車電池組的熱量管（guǎn）理

同樣的概念也適用於電池：傳熱最好使用傳導。葡萄视频在手機電池（chí）中看（kàn）到了這方麵的證據，手機電池依靠輻射散熱到戶外。如果不這樣做，手機可能會過熱，並會關機。風扇依（yī）靠對流來冷卻（què）計算機中的中央處理器（CPU）。但同樣，有效性是有限的，正如葡萄视频所看到的（de），當電（diàn）腦在做諸如流（liú）媒體視頻或玩遊戲之類的艱苦工作時變得太（tài）熱。

過去，汽車製造商使用的電動汽車電池組設計采（cǎi）用輻射散熱方法。其結果是溫度分布（bù）不良（liáng），導致熱點（diǎn）和電動汽車性能受限。這使（shǐ）得這（zhè）些電動汽車在市場上處於（yú）劣勢。然而，大多數最新一代電動汽車和即（jí）將問世的原型正在轉向導電、液冷的熱管理方法。

為了獲得最佳導電性，每個廚師都知道（dào）鍋底必須與爐（lú）灶（zào）保持緊密接觸，同樣，電動汽車電池也是如此：電（diàn）池組必須與散熱器緊密接觸。在肉眼看來，蓄電池總成（chéng）內的這些表麵看起來非常（cháng）光滑，並且接觸良好。然而，在微觀層麵上，兩個表麵都有波峰（fēng）和波穀，造成粗糙，夾住空氣，阻止理想接觸。

使用熱（rè）管理材料（liào）實現卓越的傳熱

電池製造商使用熱界（jiè）麵材料（TIM）來置換（huàn）空（kōng）氣並填充兩個基板之間的間隙。最常用的兩種TIM是就地固化（huà）、液體分配間隙填料和預固化隔熱墊。

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