眾多塑料類（lèi）型中尤以ABS的使用會比較多，這種材質（zhì）具備良好的抗（kàng）衝擊性、耐熱性以及（jí）耐低溫性，兩ABS粘接環節需要（yào）相對精密的點（diǎn）膠技術（shù）投入（rù）使用，否（fǒu）則的話會使點膠性（xìng）能與（yǔ）粘接強度大打折扣（kòu），另外在點膠階段存在的技（jì）術要求比較高，主要源於膠水的特性（xìng）所影響。

　　 ABS粘接（jiē）選擇的膠水粘度適中且固化強度（dù）比較好，而存在（zài）的問題卻是人（rén）工對控製膠量方麵不好（hǎo）調節（jiē），可能在粘接麵（miàn）塗膠時因膠量（liàng）過多而溢出，溢出後覆蓋於其它位置使外觀成色效果降低，需要重新對這部分（fèn）溢出膠處理要（yào）耗費更（gèng）長的操作時間，這樣會使（shǐ）得ABS粘接的效率方麵會大打折（shé）扣，因此該製造環（huán）節選用自（zì）動點（diǎn）膠機的（de）效率與操作方麵才能夠得以滿足。

　　 配置了自動點膠機相信能夠更有效地控製ABS粘（zhān）接需要的出膠效果和精度，將多個半成品（pǐn）放置（zhì）於固定工位當中，依靠外部連（lián）接的控製板對塗膠路徑進（jìn）行（háng）設定（dìng），緊（jǐn）接著平（píng）台點膠閥移（yí）動至點膠位（wèi）置被（bèi）控製著進行均勻（yún）填塗，點膠完（wán）成後將覆蓋麵與點膠麵粘接，需要等（děng）待幾分鍾的初（chū）步幹固後可適當增壓，增壓後的膠水（shuǐ）覆蓋會更（gèng）加均勻全麵，也因此具備比較（jiào）高的粘接力度與穩定性（xìng），需要24小時候才有（yǒu）最佳幹固強度和質量。

　　 ABS材質在汽車零部件當中屬於比（bǐ）較多的材料，為保持汽車零部件的長時間使用不受損不影（yǐng）響等效果實現，需要自動化（huà）良好（hǎo）的點膠技術控製以及適用的（de）粘接膠水共同搭配使用（yòng），點（diǎn）膠技術由自（zì）動（dòng）點膠機進行填塗控製，而ABS粘接建議具備挑選使用方便，快速定位，粘接強度高等標準的粘接膠為主。